S13 transformadores sumergidos en aceite en el uso de las dificultades generadas es aún más, para s13 transformadores sumergidos en aceite Lo que más ocurre es la filtración de aceite, porque la filtración de aceite de los transformadores sumergidos en aceite s13 es más común, pero no se puede encontrar, por lo que tiene un impacto negativo relativamente grande, lo que resulta en pérdidas económicas relativamente grandes. para los transformadores sumergidos en aceite s13, la filtración de aceite debe llevar a una solución amplia y muy importante, y continuar de manera constante para resolverla, de modo que el transformador sumergido en aceite s13 pueda funcionar con un factor seguro y pueda mostrar una vez más su papel.Muchas personas no entienden muy bien la situación de filtración de aceite de transformador sumergido en aceite s13, e incluso no tienen claro qué es el aceite de filtración de transformador sumergido en aceite s13. A continuación les daremos a los grandes para que lo expliquen sobre la situación de filtración de aceite:.
La filtración de aceite del transformador sumergido en aceite s13 es la principal dificultad del transformador sumergido en aceite s13.La filtración de aceite del transformador sumergido en aceite s13 no solo causará daños al transformador sumergido en aceite s13 durante todo el uso normal, sino que continuará causando riesgos de seguridad, por lo que el transformador sumergido en aceite s13 dejará de funcionar, lo que es más grave continuará dañando el transformador sumergido en aceite s13 , una grave amenaza para todo el funcionamiento normal del transformador de aceite.
Las fugas generalizadas de aceite de transformadores sumergidos en aceite s13 tienen los siguientes tipos de situaciones.
1. Filtración de aceite en la brida de conexión.
La causa de tal cosa es importante debido a lo que está mal en el montaje del anillo de goma en la conexión de fase.
2. Fuga de aceite en la válvula de muestra de aceite o en el tapón de purga.
Esto es importante porque este tipo de piezas se utilizan con frecuencia y es fácil provocar fugas de aceite.
3, el orificio del grano del interruptor general de la fuente de alimentación en carga y el orificio del grano del transformador sumergido en aceite s13 están en el medio de la filtración de aceite de agua
Esto es importante porque el orificio de grano del interruptor principal del cambiador de tomas bajo carga de la hermeticidad de la pieza de brida grande cerrada no está hermético, lo que promueve el dióxido de carbono líquido en la cámara de aceite del cambiador de tomas bajo carga hacia el exterior del aceite. propagación, lo que resulta en sí mismo en el dióxido de carbono líquido del aceite hidráulico de aviación excede el estándar.
Cuando vea el transformador sumergido en aceite s13 en este tipo de situación, esa situación demuestra que está provocando una filtración de agua y aceite, debe darse prisa para continuar con la solución; de lo contrario, es muy fácil que se produzca el punto difícil, ya que Transformador sumergido en aceite s13 para mejorar la filtración de agua y aceite, medidas preventivas de mejora, mantener las características del transformador sumergido en aceite s13 de alta calidad para mejorar.
Hora de publicación: 04-ago-2022
